Con el desarrollo en auge de la industria global de vehículos de nuevos nuevos vehículos, la demanda de materiales electrónicos de alto rendimiento está aumentando. El sustrato de cerámica de nitruro de silicio, con sus excelentes propiedades físicas y químicas, se está convirtiendo en un material clave para el módulo de energía de los nuevos vehículos de energía.
El excelente rendimiento integral de alta resistencia y alta conductividad térmica del sustrato de nitruro de silicio, la coincidencia perfecta y la actualización de la ventaja de rendimiento del módulo de potencia de carburo de silicio. Las características de la brecha de banda amplia del módulo de potencia de carburo de silicio pueden ayudar a mejorar la estabilidad de los dispositivos de carburo de silicio, hacer que tenga una buena resistencia a la temperatura alta, resistencia a alta presión y resistencia a la radiación, mejorar significativamente la densidad de potencia del dispositivo, así que conduce a la disipación de calor del sistema y terminal pequeño y ligero; Alta descomposición Características de resistencia al campo eléctrico del módulo de alimentación de carburo de silicio con sustrato de nitruro de silicio, ayudan a mejorar el rango de potencia de los dispositivos de carburo de silicio, reduzca la resistencia eléctrica, haga que tenga una alta resistencia a la presión y un bajo consumo de energía, facilite el volumen del dispositivo que disminuye mientras mejora la fuerza de conducción del sistema; La alta velocidad de deriva de electrones de saturación característica del sustrato de nitruro de silicio junto con el módulo de alimentación de carburo de silicio mejorado significa una menor resistencia, reduce significativamente la pérdida de energía, simplificada para dispositivos pasivos periféricos, aumenta en gran medida la frecuencia del interruptor y mejora la eficiencia de toda la máquina.
Características de la aplicación de sustrato de nitruro de silicio en nuevos vehículos de energía
1. El rendimiento acelerado está habilitado
Los 100 kilómetros iniciales son un parámetro de rendimiento importante de cada nuevo vehículo eléctrico de energía recién lanzado. El rendimiento de aceleración de los vehículos eléctricos de nuevo energía, el rendimiento del sistema de energía y el sistema de energía máxima y el par máximo están estrechamente relacionados, cuando el sustrato de cerámica de nitruro de silicio se encuentra con el módulo de alimentación de carburo de silicio, el módulo de alimentación de la potencia de la energía de la generación de SIC de nitruro de silicio, y no tiene miedo de la pérdida de energía de la energía de la energía eléctrica, lo que permite el motor de entrada a baja velocidad, y no tiene miedo debido al efecto de energía actual y la pérdida de energía de la energía. Aceleración, fortalecer el rendimiento de aceleración.
2. Aumento de rango
La gama es el principal punto de dolor de los nuevos vehículos eléctricos de energía actuales. Cuando el sustrato de cerámica de nitruro de silicio encuentra el módulo de potencia de carburo de silicio, el sustrato de cerámica de nitruro de silicio actualiza el módulo de potencia SIC a través de la conducción y cambia dos dimensiones para reducir la pérdida de energía, minimizar el efecto parasitario y la resistencia térmica, mejorar la eficiencia de la potencia relacionada con la conversión de DC-AC, para alcanzar el propósito de aumentar el nuevo rango eléctrico de la energía eléctrica.
3. Acortar el tiempo de carga
La longitud del tiempo de carga es la evaluación de un nuevo rendimiento de vehículos eléctricos de energía, la experiencia de rendimiento de los parámetros importantes, cuando el módulo de alimentación de carburo de silicio de nitruro de silicio se encuentra con el módulo de alimentación de carburo de silicio, el rango de potencia de la potencia de la potencia de la potencia de la potencia de la potencia de la potencia de la potencia de la potencia de la altura de la potencia de la altura de la potencia de la altura de la potencia de la potencia de la altura de la potencia. Pila de carga, para mejorar la velocidad de carga, acortar el tiempo de carga.
4. Ayuda con el automóvil ligero
La actualización del sustrato de cerámica de nitruro de silicio El módulo de alimentación SIC mejora el rendimiento y la confiabilidad de la electricidad y mecánica, puede lograr un interruptor de alta frecuencia, reduce el uso de filtros, transformadores, condensadores, inductores y otros dispositivos pasivos, para reducir el sistema y el peso del sistema, el tamaño del volumen de paquete del mismo nivel de potencia es más pequeño. Al mismo tiempo, el sustrato de cerámica de nitruro de silicio actualiza el módulo de potencia SIC. Tiene una buena conductividad térmica, lo que hace que el módulo del dispositivo funcione a una temperatura ambiente alta, reduciendo así el volumen y el peso del radiador. SIC puede reducir el interruptor y la pérdida de conducción, de modo que la eficiencia del sistema, en el mismo rango, pueda reducir la capacidad de la batería y ayudar al vehículo ligero.
5. Mayores costos de la batería
Bajo el caso de la misma potencia de carga, cuando el sustrato de cerámica de nitruro de silicio cumple con el módulo de potencia de carburo de silicio, el módulo de potencia SIC del sustrato de cerámica de nitruro de silicio se da cuenta del arnés de alto voltaje bajo el diámetro de arquitectura de carga rápida de alto voltaje de 800 V es menor y el costo correspondiente es más bajo; La actualización del sustrato de cerámica de nitruro de silicio Sic Sic Silicon Carbide Module Alta conductividad térmica para realizar la disipación de calor de la nueva energía EV sin batería, reduce relativamente la dificultad de la gestión térmica de la batería, y reduce aún más el costo general de la batería.
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